Foto Penghancuran Ribuan Mobil Honda

Honda Rojana Industrial Park, Ayutthaya,  Thailand, menghancurkan lebih dari 1.000 mobil baru yang rusak akibat terendam banjir yang melanda Thailand beberapa waktu lalu. Penghancuran ini memakan waktu 1 bulan

 

Konsep Supercar 'Iblis' Ala Ferrari

Jakarta – Perancang Marko Petrovic berhasil menciptakan konsel Ferrari masa depan. Menariknya, mobil ini menjadi perpaduan sempurna antara ramah lingkungan. Seperti apa?

Supercar ramah lingkungan ini termasuk ramping seperti pendahulunya. Ferrari Millenio ini merupakan mobil listrik (EV) berpenumbang dua yang dirancang untuk mendapat kekuatan dari matahari dan jalanan.


Mobil menawan ini mendapat energi untuk kedua mesin listriknya menggunakan panel surya serta sistem transfer energi induktif yang mampu mendapat listrik dari stasiun pengisian ulang nirkabel seperti dilaporkan TH.


Mobil ini memang ramah lingkungan namun penampilannya sangat ‘iblis’. Eksterior mobil ini sangat tajam dan menawan dengan model menyerupai ‘iblis’. Bodi mobil ini terbuat dari buckypape yang merupakan bahan yang lebih ringan dibanding serat karbon dan lebih kuat dari baja.

Sumber

MotoGP 1997 Sentul, Indonesia

 

Sentul pernah menjadi arena balap bergengsi motogp pada tahun 1997 berikut beberapa foto dan videonya

Valentino Rossi di kelas 125cc dan menjadi juara disirkuit sentul..

Lorenzo : Maafkan saya Simoncelli

Pembalap Yamaha, Jorge Lorenzo, turut hadir dalam prosesi pemakaman mendiang pembalap muda Italia, Marco Simoncelli. Tak lupa Lorenzo menorehkan deretan kata di buku kenangan untuk Super Sic.

Selain membubuhkan tanda tangan, Lorenzo menuliskan ucapan penghormatan pada Simoncelli yang merupakan rivalnya di lintasan.

“Saya akan selalu mengingat kamu. Maafkan saya yang pernah berdebat denganmu,” tulis juara dunia MotoGP 2010 itu seperti dilansir La Gazzetta dello Sport, Jumat 28 Oktober 2011.

Seperti diketahui, Lorenzo sempat bersitegang dengan Simoncelli, usai keduanya bersenggolan dan terjatuh saat balapan seri ke-7 di Sirkuit Assen, Belanda, pada 25 Juni 2011. Namun, kini Lorenzo tak lagi memendam rasa kesalnya terhadap Super Sic, yang kerap tampil agresif di lintasan.

Selain pembalap asal Spanyol tersebut, rekan senegara sekaligus senior Simoncelli, Valentino Rossi setia mendampingi jenazah pembalap yang menghembuskan napas terakhir, tepat saat menginjak 24 tahun 9 bulan 3 hari. Super Sic tewas dalam kecelakaan maut di Sirkuit Sepang, Malaysia, pada 23 Oktober lalu, yang melibatkan Rossi dan Colin Edwards.

Rossi hanya menuliskan kalimat sederhana namun sangat berkesan, “Saya merindukanmu”. Sementara pembalap Italia lainnya, Andrea Dovizioso, juga menggoreskan kenangannya sebagai rekan Super Sic sejak di berlaga kelas 125cc. “Kamu selalu tangguh dan terus menekan saya untuk melesat lebih cepat”.

Jasad Simoncelli dimakamkan di kampung halamannya, Coriano, Italia, pada Kamis sore waktu setempat. Sepanjang prosesi, helm Super Sic ditaruh di atas peti mati dan di sampingnya terdapat seikat bunga. Sedangkan dua motor yang digunakan Simoncelli sepanjang kiprahnya di dunia balap, Gilera 250cc dan Honda RC212V, berdiri menghiasi di sisi kanan dan kiri podium gereja.

Sebagian besar pelayat, termasuk keluarga dan kekasih Simoncelli, Kate, terlihat menggunakan pakaian kasual. Prosesi pemakaman juga diiringi paduan suara yang membawakan beberapa lagu favorit Super Sic semasa hidupnya.

Kamis petang 27 Oktober 2011, Gereja Santa Maria Assunta di Coriano, Italia, dipadati ribuan orang. Mereka berjejalan dengan rapi di dalam gereja dan di jalan-jalan. Semua mata dan doa tertuju pada jenazah pembalap Italia, Marco Simoncelli, yang meninggal di Grand Prix Malaysia 23 Oktober 2011.

Orang tua Simoncelli, Paolo dan Rosella Simoncelli menghadiri upacara pemakaman anak mereka di sebuah gereja di Coriano, 27 Oktober 2011

Pembalap MotoGP Yamaha, Jorge Lorenzo dari Spanyol menghadiri upacara pemakaman Honda pembalap MotoGP Marco Simoncelli di Coriano, 27 Oktober 2011.

Peti mati Marco Simoncelli terlihat pada prosesi pemakaman di sebuah Gereja di Coriano, 27 Oktober 2011.


Manajer tim Honda Gresini, Fausto Gresini menghadiri upacara pemakaman Honda pembalap MotoGP Marco Simoncelli di Coriano, 27 Oktober 2011.


Adik Simoncelli, Martina (tengah) yang menangis dipeluk ibunya dan Kate Fratti (kanan) pada pemakaman di Coriano, 27 Oktober 2011.


Orangtua Marco, Paolo dan Rossella Simoncelli menghadiri pemakaman anak mereka di Coriano, 27 Oktober 2011.


Pembalap MotoGP Ducati, Valentino Rossi menghadiri upacara pemakaman Marco Simoncelli di Coriano, 27 Oktober 2011.




Pembalap Superbike Marco Melandri dan pacarnya Manuela tiba untuk menghadiri upacara pemakaman Honda pembalap MotoGP Marco Simoncelli di Coriano, 27 Oktober 2011.

sumber : vivanews

Selamat Jalan Marco Simoncelli !!

Marco Simoncelli dikabarkan meninggal dunia setelah dibawa kerumah sakit. Kondisi terakhir Marco Simoncelli sempat simpang siur karena kepanikan para tim medis dan dari beberapa sumber dibawah dapat dipastikan Marco Simoncelli meninggal dunia, RIP Marco Simoncelli

SEPANG, KOMPAS.com - Pebalap MotoGP Gresini Honda asal Italia, Marco Simoncelli akhirnya meninggal setelah kecelakaan di Sirkuit Sepang, Malaysia, Minggu (23/10/11). Demikian pengumuman resmi seperti dikutip AFP.

Kecelakan tersebut melibatkan Marco Simoncelli, Colin Edwards, dan Valentino Rossi, sehingga bendera merah dikibarkan dan GP Malaysia musim 2011 ini pun secara resmi dibatalkan.

Pada awal lomba, empat pebalap Honda langsung berada di depan setelah lampu merah padam. Stoner, yang start dari urutan kedua, berhasil mendahului Pedrosa, selaku pemegang pole position, disusul Andrea Dovizioso, dan Simoncelli. Hanya satu lap saja, Stoner, yang akhir pekan lalu sudah memastikan diri menjadi juara dunia MotoGP 2011, sudah unggul lebih dari 1 detik atas Pedrosa.

Namun di posisi keempat, terjadi pertarungan seru antara Simoncelli dengan pebalap Rizla Suzuki, Alvaro Bautista. Mereka saling mendahului dalam beberapa kesempatan, sebelum kecelakaan horor menimpa Simoncelli, yang terlibat dalam benturan antara dirinya dengan pebalap Yamaha Tech 3, Colin Edwards, dan pebalap Ducati, Valentino Rossi.

Saat keluar dari Tikungan 11, Simoncelli sudah jatuh dan motornya mendorong Edwards dan Rossi. Kecelakaan mengerikan tak terhindarkan.

Alhasil, bendera merah langsung dikibarkan karena Simoncelli terlihat terkapar di atas trek dengan helm sudah terlepas dari kepalanya, sedangkan Edwards jatuh di luar trek dan bangun sambil memegang pergelangan tangan. Sementara itu Rossi tetap bisa menguasai motornya, dan hanya terpental ke luar lintasan dan motornya mengalami kerusakan.

REPUBLIKA.CO.ID, SEPANG - Kabar meninggalnya Marco Simoncelli akhirnya resmi. Press Officer Sirkuit Sepang, Norlina Ayob, mengatakan, "Marco Simoncelli (24 tahun) meninggal dunia akibat luka-luka tabrakannya."

Simoncelli kehilangan kendali motornya di lap kedua. Sebelum tikungan 11. Di tikungan itu, ia sempat menyeimbangkan posisi dan kembali melesat, sialnya ia menabrak motor pembalap Amerika Serikat, Colin Edwards dan Valentino Rossi.

Helm yang ia kenakan terlepas gara-gara tabrakan itu. Simoncelli terkapar di lintasan. Badannnya tak bergerak lagi. Sementara dua pembalap yang ikut tertabrak tidak luka-luka dan balapan Sepang dihentikan.

Berikut Video Detik - Detik Terakhir Marco Simoncelli

 sumber : kompas,republika, youtube

Hoverbike - Motor Terbang

Motor bisa terbang? Konsep itu bukan lagi khayalan atau hanya bisa disaksikan di layar televisi, motor terbang kini benar-benar nyata. Salah satunya lewat tangan Chris Malloy yang telah berhasil menciptakan sebuah motor terbang yang diberi nama Hoverbike.

Berbekal mesin 4 stroke berkapasitas 1.170 cc, motor terbang yang memiliki dua baling-baling sebagai pengganti roda ini mampu menyalurkan tenaga hingga 80 kW dan terbang hingga ketinggian 10.000 kaki.

Ketika diudara, Hoverbike yang dibangun Malloy selama dua tahun diakhir pekan ketika libur bekerja ini sanggup melesat hingga kecepatan 150 knot atau sekitar 278 km perjam seperti dilansir hover-bike, Jumat (10/6/2011).

Motor terbang yang dapat mengangkut satu pengendara ini dibuat dari rangka yang terbuat dari serat karbon yang diperkuat dengan bahan kevlar yang ringan namun kuat.

Prinsip kerja baling-baling yang mengantikan peran roda ini ternyata tidaklah rumit. Menurut Molley, motor terbang ini dibangun dengan mengikuti prinsip yang dipakai helikopter Chinook dengan rotor tandem. Kedua rotor baling-baling berputar dengan arah yang saling berlawanan untuk melenyapkan efek torsi dari kedua rotor.

Sementara untuk pengendalianya, Hoverbike pun tampil layaknya motor pada umumnya. Setiap pengendalian dapat dilakukan dengan stang kendaraan mau maju atau mundur. Grip sebelah kanan bertugas untuk meningkatkan daya dorong, sementara grip kiri mengontrol sudut kontrol motor untuk gerak maju, naik atau mundur.

Untuk fitur keamanannya, Malloy mengatakan dia akan menaruh dua parasut di motor tersebut untuk berjaga-jaga andai baling-baling motor itu mengalami kerusakan ketika diudara.

Dengan dimensi 3x1,3x0,55 m (PxLxT) dan berat 105 kg, Hoverbike Malloy mengklaim motor terbangnya mampu terbang hingga 148 km dengan 30 liter bensin yang mengisi tangkinya. Bila menggunakan bensin di tangki sekunder, maka motor akan dapat menjelajah jarak yang lebih jauh lagi.

Malloy berharap dirinya mampu memproduksi massal motor terbang ini minimal 100 unit pertahun dengan harga sekitar US$ 40 ribu atau sekitar Rp 340,7 jutaan. Bila harga bisa diturunkan lagi, Malloy malah yakin akan ada 1.000 unit Hoverbike yang terjual pertahunnya.

Menurut Malloy, motor ini dapat digunakan untuk berbagai keperluan mulai dari usaha pencarian dan penyelamatan bila terjadi bencana atau kecelakaan, survei udara, syuting film, inspeksi saluran listrik dan militer atau layanan darurat.

Untuk membantu para pemiliknya dari hambatan regulasi untuk bisa terbang, Hoverbike bisa digolongkan sebagai kendaraan ultralite, yang berarti bahwa tidak akan memerlukan lisensi pilot untuk menerbangkannya.

sumber : detiknews, google, hover-bike

Ferrari Masa Depan Versi Desainer Italia

ROMA - Sebuah desain menakjubkan yang merupakan hasil kreativitas dan ide cemerlang ditunjukkan para desainer Italia. Mereka membuat mobil sport konsep asal Italia yang diberi nama Ferrari EGO.

Para desainer tersebut terdiri dari Salvatore Simonetti, Massimiliano Petrachi dan Vincenzo Morlino. Ketiganya merupakan lulusan Instituto d'Arte Applicata e Design (IAAD), Italia. Dan satu lagi adalah Luca Zunino yang merupakan pascasarjana Politecnico di Milano.

Nama konsep EGO bukanlah diambil dari makna suatu tindakan yang mementingkan diri sendiri. Kata EGO merupakan singkatan dari Emotional Generation One. Dalam desainnya mereka sedang membayangkan sebuah supercar ringan yang siap mengaspal pada 2025 mendatang.

Desain yang dibuat sangat futuristik bahkan kokpit pesawat jet coba untuk diaplikasikan kedalam Ferrari tersebut. Selain itu fitur yang akan diusung dalam konsep Ferrari ini seperti sasis alumunium turbular, sayap depan, intake udara, spoiler belakang, serat karbon yang menjadi bahan untuk bodi dan lampu yang kebanyakan menggunakan jenis LED.

Mengenai dapur pacu tidak dijelaskan secara gamblang apa yang akan diadopsi mobil ini. Tetapi mereka mengklaim inspirasi di balik model yang dibuat ini berasal dari Ferrari P3 dan Ferrari P4/5. 

 

 

 

sumber : okezone

Cerita dibalik Helm Valentino Rossi

AGV GP-Tech Valentino Rossi Elements


AGV merilis merek baru helm Valentino Rossi 2011 MotoGP yang dinamai 'Elemen'. Unsur utama dalam tampilan grafis helm adalah matahari dan bulan yang identik dengan Rossi. Selain itu juga diperkaya dengan tampilan grafis 5 unsur utama 'Five Elements': Api, Air, Udara, Tanah, dan Cahaya.
  
AGV Rossi Eyeball Mugello 2011


Setiap tahun di seri Mugello Valentino Rossi selalu hadir dengan desain helm yang baru. Setelah pada musim-musim sebelumnya hadir dengan helm 'My Face', helm 'Tangan', dan bahkan helm 'Sendok Kayu' dan tahun ini ia memilih desain helm baru yang memiliki gambar bola mata raksasa yang menatap ke luar dari sisi atas helmnya.


AGV Rossi WTF Helmet Misano 2011

Prestasi yang tengah surut tidak menghalangi Valentino Rossi untuk tampil beda. Seperti tradisi yang sudah-sudah, Rossi selalu memakai helm dengan corak khusus saat berlaga di sirkuit Mugello dan Misano.

Helm Rossi Misano 2011 Helm Komik Rossi Untuk Seri Misano 2011
Untuk musim ini, The Doctor kembali menunjukkan helm barunya yang tentu saja seperti biasa dirancang oleh Aldo Drudi. Belum begitu jelas apa temanya, yang pasti helm tersebut brisikan beberapa gambar layaknya sebuah komik.

Menurut Alex Briggs (salah satu kru mekanik Rossi) yang disampaikan melalui account Twitter-nya, makna helm Rossi kali ini jika di terjemahkan ke dalam bahasa Inggris adalah: WTF (What The F***).
Sebuah kalimat yang termasuk “kotor”. Mungkin mencerminkan kegundahan hati atau kemarahan The Doctor. Dan jika diperhatikan sih gambar-gambar disana memang menunjukkan sebuah kekacauan.

AGV GP Tech Rossi Helmet 5 Continents

Desain helm utama Valentino sejak 2008, dan sekali lagi dipakai sepanjang musim MotoGP 2010. Desain helm ini merupakan desain yang eye-catching dan unik. Matahari dan bulan sendiri menggambarkan kepribadian Rossi yang terdiri dari dua sisi yang unik dan bertolak belakang, dapat juga diartikan seri balapan MotoGP yang digelar di 5 benua dengan zona waktu yang berbeda-beda (siang dan malam).

 Rossi’s Mugello “Jolly Joker” Helmet 2010

Helm lain yang juga didesain Aldo Drudi dengan fitur wajah Rossi sebagai Joker di antara kartu remi. Rossi juga terlihat mengenakan topi joker dengan logo Yamaha di depan dan tengah. .

Rossi’s Laguna Seca / Indianapolis Helmet 2010

Helm ini menampilkan foto-foto kru Jeremy Burgess kepala, manajer tim Davide Brivio dan seluruh timnya, beserta foto dari ayahnya Graziano Rossi, ibu Stefania Palma, saudara tiri saudara tiri Luca dan Clara, pacar Marwa Klebi, Uccio sahabat, bintang rock Italia Vasco Rossi, dan sahabat-sahabat masa kecil Rossi.

Rossi’s Misano “Clock / Time To Wake Up” Helmet 2010

 

Helm menampilkan jam alarm raksasa dengan "DRRR!" Kata (menandakan bunyi alarm) ditulis dalam font yang komikal.
Desain ini memiliki dua arti, satu untuk menandakan bahwa sudah waktunya bagi Rossi untuk bangkit dan mulai memenangkan balapan lagi (Rossi sudah melewatkan empat balapan karena patah kaki, dan datang ke Misano dengan modal hasil buruk di seri Indianapolis)
Jam alarm juga menandakan kebiasaan buruk Rossi. Rossi menyatakan:
"Helm ini adalah sindiran tentang ketepatan waktu saya. Kami telah memasang jam besar di atas helm ini dengan harapan saya dapat menjalani tiap sesi dengan tepat waktu "

Valencia Ducati Test (Valentino Rossi ‘?’ Helmet)

Desain helm dengan variasi warna hitam dan kuning menyala untuk simbol 'matahari dan bulan'. Sisi kanan helm didominasi oleh matahari dengan warna kuning , sedangkan sisi kiri menampilkan bulan dengan warna kuning. Nomor '46 'ditempatkan di bagian belakang helm juga dengan warna kuning.
Desain helm juga menampilkan tanda tanya "?" di atas helm. Simbol ini untuk menandakan bahwa itu adalah awal yang baru untuk Rossi dan tidak ada yang tahu apa yang akan dicapai Rossi di musim 2011 bersama Ducati.

AGV Celebr-8 Helmet (Yellow) 

Celebr-8 AGV dirancang untuk merayakan gelar juara dunianya yang ke 8 di tahun 2008..


AGV Rossi Mugello (‘Hands’) Helmet 2009

Seperti tradisi, Rossi mengeluarkan desain helm baru untuk balapan Mugello. Dirancang oleh Aldo Drudi, itu menampilkan sarung tangan Rossi dicat di kedua sisi helm memberi kesan bahwa Rossi memegang kepala di tangannya. Helm memiliki background biru tua, dan gambar dua anjing bulldog kepunyaan Rossi, Cesare dan Cecilia, di bagian belakang. .

AGV Rossi Misano ‘Donkey’ Helmet 2009

Helm dirancang oleh Aldo Drudi, konsepnya mirip dengan helm 'My Face' yang dipakai Rossi di seri Mugello 2008, dengan pengecualian bahwa wajahnya diganti dengan wajah keledai dari film 'Shrek'. Bagian belakang helm dihiasi kata-kata "The Donkey" menggantikan "The Doctor" (dan dalam font yang sama). Di atasnya, ada terjemahan dari "The Donkey" dalam dialek Romagna: "El Sumer". Helm ini juga dilengkapi gambar anjing Rossi yang bisa dilihat di bagian belakang helm..

 AGV Rossi Gallina Vecchia Helmet 2009

Rossi merayakan gelar ke 9 dengan T-Shirt dan helm dengan nomor 9 dan kata-kata "Ayam Tua Membuat Kaldu yang Lebih Sedap". Rossi dalam selebrasinya menyertakan ayam hidup dan sembilan telur, sebelum mengenakan helm baru dan melakukan victory lap. Pentingnya ayam adalah lelucon tentang Rossi dan didasarkan pada pepatah Italia "Gallina Vecchia!" Yang menyatakan bahwa ayam tua menghasilkan sup yang kurang baik, tapi masih bisa bertelur . Meskipun telah berusia 30 tahun, Rossi tetap dapat meraih gelar juara dunia ke 9 yang disimbolkan dengan telur bertuliskan angka 9..

sumber : http://rossihelmets.com/